Is trealamh foirmithe próiseas bunúsach tábhachtach é múnla i dtáirgeadh tionsclaíoch, agus is minic a dtugtar "máthair an tionscail" air. Le forbairt go mear ar thionscal gluaisteán na Síne, tá múnlaí gluaisteán tar éis éirí mar an chuid is tábhachtaí de thionscal múnla mo thír, agus leanann scála an tionscail ag leathnú. Arna thiomáint ag an mbeartas náisiúnta um mheáchan éadrom gluaisteán, is treocht dosheachanta é forbairt meáchan éadrom gluaisteán, rud a chuirfidh chun cinn go héifeachtach forbairt múnlaí insteallta. Níl an t-éileamh ar mhúnlaí gluaisteán ag laghdú, agus tá scála an tionscail ag leathnú go seasta. De réir staitisticí, ní mór níos mó ná 95 faoin gcéad de na codanna gluaisteán a bheith ag brath ar mhúnlaí le haghaidh próiseála agus déantúsaíochta mais. Le linn carr nua a fhorbairt, tá gá le níos mó ná 20,000 páirteanna gluaisteán, lena n-áirítear páirteanna Bileog miotail, páirteanna dísleáite, páirteanna stampála, páirteanna plaisteacha, páirteanna beogachta leictreonacha, etc. Sa phróiseas T&F agus déantúsaíocht na gcodanna seo, tá gá le líon mór múnlaí agus daingneáin, agus is é an t-éileamh ar mhúnlaí an ceann is mó.
Go ginearálta, i bhforbairt carr nua, bás níos mó ná 1,500 tacair de stampáil gluaisteán, níos mó ná 800 tacair de mhúnlaí plaisteacha, níos mó ná 300 tacair de mhúnlaí bileog miotail, agus níos mó ná 100 tacair de mhúnlaí bás-réitigh ag teastáil. Dá bhrí sin, gach uair a athraítear feithicil iomlán, tá gá le roinnt mílte tacair de mhúnlaí, ar fiú na céadta milliún yuan. Mar shampla, tá luach sraith iomlán bás comhlacht do Volkswagen Passat níos mó ná 250 milliún yuan. Le huasghrádú taithí tomhaltais na ndaoine, tá na ceanglais maidir le gluaisteán ag méadú i gcónaí, rud a spreagann cuideachtaí gluaisteán uasghrádú leanúnach a dhéanamh ar ghluaisteán bunaidh nó samhlacha nua a fhorbairt, agus níl ach méadú ar éileamh an mhargaidh ar mhúnlaí gluaisteán.
De réir ríomhaireachtaí, is ionann múnlaí gluaisteán na Síne agus thart ar 1/3 de sciar den mhargadh den tionscal múnla. De réir staitisticí ón mBiúró Náisiúnta Staidrimh, ba é an t-ioncam díolacháin de mhúnlaí gluaisteán mo thír i 2017 ná 266.342 billiún yuan. Bunaithe ar seo, meastar margadh múnla gluaisteán na Síne 2017. Tá an scála bainte amach 88.8 billiún yuan. Táthar ag súil, i 2018, go leanfaidh scála thionscal múnla na ngluaisteán ag leathnú, agus beidh méid an mhargaidh níos mó ná 90 billiún yuan. Sa todhchaí, le luasghéarú breise ar luas athmhúnlú na ngluaisteán, tabharfaidh múnlaí gluaisteán isteach níos mó spáis le haghaidh forbartha, agus is fiú súil a chaitheamh ar na hionchais forbartha.
Is é lightweighting gluaisteán an treocht ghinearálta, agus tá na hionchais do mhúnlaí insteallta geallta. Ó thaobh ábhair mhúnlaí gluaisteán, is féidir iad a roinnt i múnlaí miotail, múnlaí plaisteacha agus múnlaí neamh-mhiotalacha neamhorgánacha. Faoi láthair, tá múnlaí miotail fós i gceannas ar mhonarú múnla mo thíre. Leis an ngá atá le cosaint an chomhshaoil agus coigilt fuinnimh, tá meáchan éadrom gluaisteán anois ar cheann de na príomhthreochtaí i bhforbairt dearadh gluaisteán ar fud an domhain. Tá sé léirithe ag tástálacha gur féidir éifeachtúlacht breosla a mhéadú faoi 6-8 faoin gcéad do gach laghdú 10 faoin gcéad ar mhais feithicle; agus maidir le gach laghdú 100 kg ar mhais feithicle, is féidir ídiú breosla in aghaidh an 100 ciliméadar a laghdú 0.3-0.6 lítear.